Bueno compañeros, esto es como la mar, viene el temporal y luego se queda plato. Hace dos lunes (17 octubre) recibí un correo con la noticia de que mi kayak estaría el miércoles (19). Pues bien, pasó el miércoles 19, pasó el miércoles 26 y nada. Ayer otro correo comentando que ya estaba en Wind Cat House. Después de hablar con el responsable, hemos quedado en que me lo mandarán el miércoles 2 de noviembre. Ya os contaré que tal el tema, aunque os adelanto que según me informan me ha llegado un casco del año 2012, es decir, acabado de salir del horno, cosa que entiendo ya que no me van a fabricar a mí personalmente uno del 2010. Lo único que deseo es que no me dé problemas y que me dure mucho tiempo. Desde aquí quiero dar las gracias a Alberto Torné por la gestión pero también dar un toque de atención para posibles compañeros que (espero no pase) se vean en la misma situación que yo, y aunque sé que es complicado llevar tantas cosas para adelante, solo comentar que tener a un cliente informado, tanto para bien como para mal, hace que se sienta tranquilo y respaldado por la marca, ya que precisamente no es nada económica.
Sin más de nuevo agradecer a Alberto su gestión. Saludos y gracias a todos por vuestro apoyo, sois la leche.
Hola compañeros, este post no sirve para otra cosa que para ejercer el derecho al “pataleo”. Y es que ya que tiene uno un blog medio decente no lo va a utilizar solo para dar buenas noticias, capturas y bricos... Esta vez lo voy a utilizar para quejarme, sí, como leéis... Aquí el discurso: El pasado mes de Julio, después de una de las pocas salidas que he hecho este verano, al llegar a tierra y desembarcar de mi preciado kayak Hobie Adventure Island, noté un peso al remolcarlo de más “tonelaje que el habitual”. Cuando llegué al coche para endulzarlo y abrí el tambucho delantero, me dí cuenta de que había embarcado demasiada agua al interior del casco, más de lo habitual (que no es mucha). Al llegar a casa, mosqueado con el asunto me puse a investigar y le hice la prueba de meterle aire al casco con el compresor, y con una esponja mojada en agua y jabón, ir tanteando las posibles fugas que pudiera tener el kayak. Fui poco a poco, mirando los tambuchos, las guías del timón etc, hasta que por casualidad y después de mucho buscar me dí cuenta que en la parte baja del casco, justo por delante donde van alojados los pedales, había una grieta de considerable tamaño para el lugar donde se situaba. Efectivamente, al pasar la esponja con el jabón me cantó el “pompeteo” de pérdida interesante, con lo cual, ya dí con la tecla. Inmediatamente me puse con el distribuidor de España Hobie Kayaks, que es Wind Cat House como muchos sabéis. Pues bien, como ya comento, fue a finales de Julio, y tras varias llamadas y mails, hasta finales de Agosto no tuve respuesta alguna por parte de estos, digámoslo así....impresentables. La primera toma de contacto fue con un tal Alberto, que me dijo que el mes de Agosto era muy complicado, que si vacaciones, que si patatín que si patatán... hasta ahí vale. “En la segunda semana de septiembre te llamo” me dijo. Por supuesto no existió dicha llamada, fui yo el que me tuve que preocupar en llamarlo de nuevo. “No, es que la persona que lleva el tema en fábrica no está, vendrá dentro de una semana”..... Vamos, vamos!!!! A seguir caldeando el ambiente!!! Pues bien, después de varias llamadas e insistir mucho, dando demasiado margen por mi parte, a finales de septiembre me confirma que me van a cambiar el casco, que está aprobado el tema y que solo tienen que esperar a que llegue uno. Y así me quedé.... estamos casi en noviembre y sin respuesta alguna por parte de los personajes éstos. Y digo yo....¿Entendéis la postura de esta plebe? Me parece muy fuerte que un kayak que solo el casco cuesta casi tres mil euros, eso sin hablar del completo con vela y patines que ya ronda por casi 4500€, nos den este servicio post venta tan pobre. ¿Acaso no es un fallo de fabricación? ¿ Acaso el kayak está fuera de garantía? ¿Como es posible que lleve tres meses para que me cambien un casco? Pues sí compañeros, esto es lo que hay, así se comportan muchos comerciantes, para vender, todo muy bonito, sin problemas, agradables.... y cuando vienen los problemas, defectos, garantías....Búscate la vida compay!!!!! Y como habréis visto, sigo saliendo, pero sin vela, ya que no me termino de fiar. Lo tengo reparado por dentro con sikaflex y de momento no entra agua, pero la grieta se va haciendo más grande, aumentando casi 1 cm en dos meses. Puedo llegar a entender que te cobren el pastizal por un kayak ,que si bien no vale lo que cuesta, al ser exclusivo el sistema de pedaleo y demás, se pueda llegar a pagar por beneficiarte en ciertos aspectos, pero si tan exclusivos queréis ser señores de Hobie, también tenéis que dar ese toque de exclusividad a vuestro servicio post venta y no dar largas y largas los clientes que ya hacen bastante esfuerzo para adquirir un kayak de vuestra marca. Hasta ahora, siempre que algún compañero me ha preguntado por mi montura, no he dudado en recomendarla con los ojos vendados, de aquí en adelante, existirá el “PERO” del servicio post venta de los señores de Hobie. Y para que quede constancia os dejo una foto de la grieta a la que me enfrento en cada salida. Si la cosa sigue así, y no se resuelve el tema, no dudaré a volver a mi Ocean Kayak Prowler 13, pero eso ya lo veremos....
Buenas compañeros. Ya hace tiempo que no tenía ningún encontronazo con nuestra querida mar. Pues si bien ya no arriesgo tanto como antes, de vez en cuando la confianza deja mucho que desear. Y es que hoy, sin darme cuenta se me escapó un “tú”, cosa que la mar no me permitió.
Pasaban los días después de la kedada y buscando tiempo entre las semanas pude incluir un día de pesca y señalarlo en el calendario. Un día de estos que va a todo o nada. El tema es que mi salida no podría durar más de 3 horas, así que para variar me tocaría madrugar mucho, llegar al pesquero y no titubear por el camino. Pero ya sabéis que cuanto más se planean las cosas al final es peor, soy de improvisar mucho, de no tener jornada planteada y a las 4 de la mañana ponerme a preparar cosas. No se vosotros, pero preparando las cosas, sobre todo los señuelos, yo entro como en trance y lo pongo todo para que no haya el más mínimo fallo. Preparo algunos assists para los jigs, con delicadeza y la ilusión de pensar que eso que estás haciendo, si te da buenos resultados, es doblemente recompensado. Vas entendiendo cositas, atando cabos, y poniendo en práctica tus nociones básicas.
Así que ahí estaba yo, preparando tiestos sin hacer ruido. Después de tenerlo todo listo solo quedaba ir a la playa por donde entraría al agua. De noche todavía, mi kayak estaba preparado para la batalla, así que como no había luz suficiente para ver la entrada de olas me esperé tomando un refrigerio mañanero y así tampoco perdería tiempo en comer en el agua. Saliendo los primeros rayos me dispuse a entrar por la barra de olas. Conté las series y entré sin problema alguno, había algo de mar de fondo y en la orilla se notaba. Pero cual es mi sorpresa que cuando llego a la zona segura, voy a encender la sonda y ¡¡¡¡TACHANNNN!!! No hay batería. Me la dejé en el coche. No sé ustedes pero yo tengo un proceso de montar el kayak y como lo varíe al final siempre se olvida algo.
Miré hacia atrás y vi el oleaje. Pensé “verás verás que al final con la mier….de la batería al final me la juega”. Pues sí, inicié la técnica de paleo hacia atrás para afrontar mejor las olas de proa, pero hoy, sin fuerzas apenas, no ataqué la ola como se debe. No te puedes quedar esperando la ola, tienes que remar fuertemente hacia ella y la velocidad te dará la estabilidad suficiente para sortearla sin problemas. Así que con una ola mediana me hizo perder el equilibrio y volcar. Hace ya algún año que no sentía esta sensación de impotencia. Es la primera vez que el Hobie se pone boca abajo.
Habría unos 2,5 metros de profundidad pues en la primera zambullida toqué el fondo con mi pie. Rápidamente dí la vuelta al kayak y subí todo lo que estaba atado, lo que no, flotaba. Subí de nuevo a la montura y mojadito me retiré a tierra firme. Imaginaos la situación, 8 de la mañana y primer baño, mojado hasta donde y soltando pocas y bien sonadas palabras de camino al coche.
Al volver, revisé todo el material y perfecto menos una cosa. Mi caña, a la que le tengo tanto cariño pues es la que más piezas me ha dado tiene el puntero roto. Vaya tela, es la que llevaba para vivo y hoy no me como un rosco. Me paro, miro al mar, miro al coche y valoro la situación, para colmo estoy resfriado…. Ufff, tengo todas las papeletas para volverme a casita….Pero no, para cabezón yo. No voy a echar a perder las dos horas y medias que me quedan. Me monto de nuevo y para el pesquero.
Llego al sitio, observo las derivas, complicadas hoy pues la corriente te tira para un lado y el viento para el otro, estoy un poco desorientado con este tema.Así que suelto el jig y empiezo a mover hierros. Comienzo fuerte, con 200 gramos, para luego ir tanteando al “personal”. En la primera deriva, me da tiempo a soltar el jig por tercera vez cuando de repente un elemento de los de ahí abajo comienza a tirar desmesuradamente, ¿Qué será? Es la sensación primera que se te pasa por la cabeza. Tras algunas carreras y fuertes tirones un hermosa sama hace su aparición. Que bonita..... increíble.
Tras el combate me dispuse a tocar otro sitio antes de volver a tierra, hoy había actividad, pero esa sama fue lo “único” de lo que pude disfrutar.
Por lo demás, ya sabéis compañeros, os deseo buenas capturas y de vez en cuando buenas sueltas.
